Chrilleg
Alfista
Inlägg: 240
Registrerad: 2007-9-10
Befinner sig: Borås
Medlemmen är Offline
|
![[*]](./images/alfapower/default_icon.gif) Inlagd 2010-2-8 kl 18:33 |
|
|
Lossa kardanen
Ska ha ur motorn i veckan va det tänkt. Började med avgasröret. Men på vilket sätt skall kardanen lossas framme vid motorn? Lossade muttrarna på
hardyknuten/gummiknuten men de bara snurrar. Iaf tre av dom. Eller skall jag bara lossa bulten som klämmer runt splinesen? För att sedan dra av
kardanen?
GTV6
[Ändrad 2010-2-8 av Chrilleg]
Christian Gunnarsson
----------------------------
156 V6 SW -01
GTV6 -82 Projektlänk |
|
|
patjo
Alfa-freak
Inlägg: 837
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Mjölby
Medlemmen är Offline
Humör: Fosterställning
|
| Inlagd 2010-2-8 kl 18:49 |
|
|
Jag brukar lossa splinesen när jag tar loss kardan. På min är det styrspår så splinesen bara passar på ett sätt, vet inte om det är det på tidiga
maskiner.
[Ändrad 2010-2-8 av patjo]
Patrik Johansson
GTV 6 2.5
156 SW 2.0 TS
En lam V8:a och en hög med rör
|
|
|
George Junior
AlfaRäv
Inlägg: 1052
Registrerad: 2005-7-2
Befinner sig: Pan American Highway
Medlemmen är Offline
Humör: Work hard, play harder
|
| Inlagd 2010-2-8 kl 19:38 |
|
|
Jag hade ju märkt upp splinen innan jag börjar skruva, även om man inte planerat att dela dem så... "shit happens"
David George von Boisman
Nu: FIAT UNO SUPER årsmodell 2003 med gungande hund i bakrutan
Förr: massa grymma moppar, Saab 96 kortnos, DKW F 102, Peugeot 106, Mazda Miata, Giulietta delivery (inhyrd), Opel Zafira
|
|
|
niczii
Alfa-guru
Inlägg: 2762
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline
Humör: rostlagning 24/7
|
| Inlagd 2010-2-8 kl 20:27 |
|
|
mm.. MÄRK. jag stansade in pilar i min kardan för att vara säker, funkar kanon 
|
|
|
patjo
Alfa-freak
Inlägg: 837
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Mjölby
Medlemmen är Offline
Humör: Fosterställning
|
| Inlagd 2010-2-8 kl 21:03 |
|
|
Det är splinesen vid främre hardyn vi pratar om? Vet vi att det finns såna utan styrspår? Vad jag fattat så är det den vid mittenhardyn som saknar
styrning så den måste märkas. Inte varit där och tittat på min än.
Patrik Johansson
GTV 6 2.5
156 SW 2.0 TS
En lam V8:a och en hög med rör
|
|
|
Chrilleg
Alfista
Inlägg: 240
Registrerad: 2007-9-10
Befinner sig: Borås
Medlemmen är Offline
|
| Inlagd 2010-2-8 kl 22:13 |
|
|
Främre !
Jag behöver alltså inte lossa hardygummit på nått vis? Utan det räcker med att dra kardanen bakåt på splinesen (efter att den lossats bak). Kommer ju
f.n inte åt med nått att hålla mot muttrarna på gummit.
Har förstått att mittenknutten är känslig för felmontering eller obalans. Den har jag inte tänkt att dela.
Christian Gunnarsson
----------------------------
156 V6 SW -01
GTV6 -82 Projektlänk |
|
|
patjo
Alfa-freak
Inlägg: 837
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Mjölby
Medlemmen är Offline
Humör: Fosterställning
|
| Inlagd 2010-2-8 kl 22:24 |
|
|
Jag tror inte det. Iofs var det bökigt att få ur motorn ur 75:an med bara motorfästet monterat, kan inte säga var hardy med splinesbit skulle
hamna vid urlyft på en GTV6. Du har väl ingen servostyrväxel heller, blir väl lite bättre med svängrum.
Men det känns konstigt att det skulle vara svårt att komma åt. En nyckel underifrån och hylsa-förlängare-spärrskaft bakifrån längs med kardan.
[Ändrad 2010-2-8 av patjo]
Patrik Johansson
GTV 6 2.5
156 SW 2.0 TS
En lam V8:a och en hög med rör
|
|
|
Georg
ModeratorAP's Rost/Sud-Guru
Inlägg: 5059
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline
Humör: störd
|
| Inlagd 2010-2-8 kl 22:43 |
|
|
Har man märkt upp det så har man.
Då slipper man riskera 
Joje von Boisman
Sud Giardinetta 1975, Sud 1981, Sud 1974, Giulietta 1979 (1:25), + investeringsrätt i Fagersjögiulietta 1979, Duett 1964, DBS med Sachs Saxonette
|
|
|
Chrilleg
Alfista
Inlägg: 240
Registrerad: 2007-9-10
Befinner sig: Borås
Medlemmen är Offline
|
| Inlagd 2010-2-8 kl 22:52 |
|
|
Säkrast...så
| Citat: | Ursprugligen inlagt av patjo
Men det känns konstigt att det skulle vara svårt att komma åt. En nyckel underifrån och hylsa-förlängare-spärrskaft bakifrån längs med kardan.
[Ändrad 2010-2-8 av patjo] |
Kom åt med en 19mm nyckel, det var allt. Inget att hålla emot med... kan ge mig fan på att det är nått med US-version som skall ställa till det!
Christian Gunnarsson
----------------------------
156 V6 SW -01
GTV6 -82 Projektlänk |
|
|
patjo
Alfa-freak
Inlägg: 837
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Mjölby
Medlemmen är Offline
Humör: Fosterställning
|
| Inlagd 2010-2-8 kl 23:06 |
|
|
En dum fråga men är det skruvskallen på insidan av svänghjulet du försöker hålla emot på?
Patrik Johansson
GTV 6 2.5
156 SW 2.0 TS
En lam V8:a och en hög med rör
|
|
|
patjo
Alfa-freak
Inlägg: 837
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Mjölby
Medlemmen är Offline
Humör: Fosterställning
|
| Inlagd 2010-2-8 kl 23:58 |
|
|
Vänta nu, du har den fasta balken under stödlagret. Sitter värmeskölden kvar också?
Patrik Johansson
GTV 6 2.5
156 SW 2.0 TS
En lam V8:a och en hög med rör
|
|
|
niczii
Alfa-guru
Inlägg: 2762
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline
Humör: rostlagning 24/7
|
| Inlagd 2010-2-9 kl 07:37 |
|
|
du kan lossa främre hardyn genom att knäcka in en 19 nyckel o hålla emot med på hardyns muttrar, för att sedan sätta ett spärskaft på svänghjulets
muttrar för att dra loss shitten, det är trångt.. men med ett tätstegat spärrskaft går det.
|
|
|
Chrilleg
Alfista
Inlägg: 240
Registrerad: 2007-9-10
Befinner sig: Borås
Medlemmen är Offline
|
| Inlagd 2010-2-9 kl 19:29 |
|
|
Värmde en 19mm nyckel och böjde den. Sedan var det inga problem.
Christian Gunnarsson
----------------------------
156 V6 SW -01
GTV6 -82 Projektlänk |
|
|
